
Dieses Projekt wurde mit Unterstützung der Europäischen Kommission finanziert. Die Verantwortung für den Inhalt dieser Veröffentlichung (Mitteilung) trägt allein der Verfasser;
die Kommission haftet nicht für die weitere Verwendung der darin enthaltenen Angaben.
Start |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
|
Additive Fertigung – Hintergründe |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
|
Geschichtlicher Abriss |
![]() |
| |
![]() |
|
Additive Fertigungsprozesse |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
|
Die Vorzüge und Auswirkungen von Additiver Fertigung |
![]() |
|
Anwendungsbereiche |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
|
Herausforderungen und Möglichkeiten |
![]() |
| |
![]() |
| |
![]() |
|
© 2018 ITB Bremen, Nachwuchsstiftung Maschinenbau gGmbH, Bielefeld, Germany





%
Quelle: EADS and EOS
Optimised bracked prototype for Airbus 380
https://www.eos.info/press/customer_case_studies/eads





Click the video symbol!
Directed Energy Deposition
A process in which focused thermal energy is used to fuse materials by melting as the material is being deposited
Dies ist einer der Sektoren, welcher sich zuallererst für diese Technologie entschieden hat und für die Herstellung von Bauteilen für nicht-tragende Elemente. Seit kurzem werden auch tragende Teile hergestellt, bedingt durch den Fortschritt in Technologie und Materialien.
Dies ist ein Sektor mit hoher Wertschöpfung, bedingt durch das Interesse an Gewichtsreduzierung bei kleinen Komponenten um Treibstoffersparnis zu erreichen.
Die Produktion konzentriert sich auf kleine Serien, komplexe Formen vor allem bei neuen Brennerteilen und festen Turbinenkomponenten.